Hankook
1941 –ben alapították a vállaltot, mely az első gumiabroncsgyár volt Koreában. A vállalat mára 185 országban értékesít, több mint 14 000 fő az alkalmazottainak száma, és a világ hetedik legnagyobb gumiabroncsokat gyártó vállalatává fejlődött. 2007 –ben hazánkban, Európában először, Dunaújvárosban indította el gumiabroncsokat gyártó sorait. Gumiabroncsai a koreai autógyártók szinte valamely típusán első szerelésként megtalálhatóak, de vállalat terjeszkedésével egyre több európai modellen is feltűnhetnek.
DYNAPRO AT2 RF11
A Hankook Dynapro AT2 RF11 egy középkategóriás, négyévszakos (all-terrain) gumiabroncs, amelyet SUV-okhoz és terepjárókhoz terveztek a közúti kényelem és a terepképesség egyensúlyára fókuszálva. Az elődjéhez (RF10) képest jelentősen javult a futásteljesítménye, valamint a vizes és havas úton való tapadása.
Technikai jellemzők és kialakítás
Többirányú lamellák és csatornák: A futófelületen elhelyezett barázdák minden irányban növelik a tapadást, különösen havas és vizes útfelületen.
Kapaszkodó blokkélek: A blokkok élei jobb nyomatékátvitelt biztosítanak terepen és hóban.
Aero shoulder technológia: A vállrészek kialakítása csökkenti a menetzajt, így az abroncs aszfalton halkabb, mint a hagyományos terepgumik.
Strapabíró szerkezet: Megerősített vázzal és vállrészekkel rendelkezik, amely ellenállóbbá teszi a vágásokkal és szakadásokkal szemben.
Teljesítmény és teszteredmények
Tapadás: A vizes és havas úton való kezelhetőség 5%-kal, a száraz úti irányíthatóság pedig 7,5%-kal javult az előző modellhez képest.
Élettartam: A futásteljesítmény 6%-kal nőtt; egyes felhasználói visszajelzések szerint rendszeres rotáció mellett akár 100 000 km-t is kibírhat.
Téli használat: Rendelkezik a 3PMSF (háromhegycsúcs és hópehely) jelzéssel, ami igazolja a valódi téli alkalmasságot.
Vásárlói vélemények: Kiváló (8-10 pont) a száraz tapadása, de jeges úton mérsékeltebb (5-7 pont) teljesítményt nyújt.
Előnyök és hátrányok
Zajszint: Kimondottan halk terepgumi kategóriájában az aero vállkialakításnak köszönhetően.
Terepképesség: Kiváló kavicsos, földes utakon, de mély sárban elmarad a dedikált MT (Mud-Terrain) gumiktól.
Vizes útfelület: Jó aquaplaning (vízen csúszás) ellenállás, bár egyes vélemények szerint könnyű pick-up-ok hátulján vizes aszfalton hajlamos lehet a megcsúszásra.
Komfort: Stabil kormányozhatóságot és sima gördülést biztosít autópályán is.